最新发达来了！网传稻城亚丁截断省谈收费，多部门介入走访

“一条省级公路，凭什么成为景区里面的VIP通谈？”

近日，四川景区因被指“截断省谈、强制搭客购买摆渡车票”而堕入公论风暴。一位自驾博主的硬刚视频，让这个5A级景区的收费逻辑碰到了前所未有的拷问。现在，四川省已组建多部门辘集职责组介入走访。

5月15日，自驾博主“吕大侠V50”驾车前去稻城亚丁，在香格里拉镇搭客中心被拦下。职责主谈主员示知：前列的S462省谈已划为景区里面谈路，社会车辆拒接通行，总共搭客必须购买120元的不雅光车票，换乘景区大巴智商插足。

博主当即质疑：一条省级公路，怎样就成了景区的“私家路”？要求景区出示封锁众人谈路的正当审批文献。

交涉历程颇具戏剧性。景区职责主谈主员先是建议撤职车资、报销住宿费，要求是博主必须乘坐不雅光车——被拒。最终，博主签署了一份“免责应允书”，才得以自驾插足。

相关词，回转很快来了。5月25日，稻城亚丁景区发布通报称，当班阁下和职责主谈主员“违配景区处置模范私行放行”，已被严肃处理。景区重申：拒接社会车辆插足，事理是“生态环境保护”和“谈路安全隐患”。

但这份通报对最中枢的问题——景区是否有权封锁省谈并收费——只字未提。

事实上，2026年4月27日，文化和旅游部召开新闻发布会，公开点名稻城亚丁等5A级景区，指出其存在摆渡车涌现探究不科学、价钱永别理、列队时分过长、干事气魄较差等问题。

争议的焦点并不复杂：一条省级公路，究竟该不该被圈进景区、有偿使用？

在被博主“硬刚”之后，国产欧美日韩综合精品久久一区景区于5月25日将不雅光车票价从120元下调至96元（8折）。但公众质疑的是：降价能代替正濒临话吗？降价前收了这样久的120元，算不算违法？

濒临彭湃的质疑，景区方面也有我方的说法。

职责主谈主员讲明称，亚丁是国度级当然保护区、全国生物圈保护区，大批社会车辆插足必将阻塞生态环境承载力。此外，这38公里路段山高谷深，回头弯高达32个，弯谈占比超或者，全程临崖临边，安全隐患弘远，难以开采大型泊车场。

关于省谈包摄问题，职责主谈主员示意，这条路已被纳入“口头古迹区总体计较”，且“只通往中枢景区及亚丁村，莫得通向其他场合”，现在已向相关部门反应，但愿能调动其省谈属性以不祥处置。

5月28日，四川省文化和旅游厅阐明，省里已组建挑升的职责组，会同甘孜州进行辘集走访。由于波及谈路处置、收费订价等多个层面，情况较为复杂，现在正处于多部门辘集核查阶段，走访成果将尽快向社会公布。

甘孜州交通输送局也示意，文旅局已牵头介入。